V-62-LGB
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 143.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.641 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 72.648 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 9.993 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.648 |
| Bruto BPM | € 17.466 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-LGB | 9-02-2026 | 15:30 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-LGB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-LGB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LGB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 77.162 | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-61-LGB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.442 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-62-LGB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.648 | 24-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-62-LGD | Chevrolet | Suburban | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2025 | 18,4 jaar |
| V-62-LGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.946 | 23-04-2025 | 8,7 jaar |
| V-62-LGG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.283 | 18-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-62-LGH | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 81.953 | 29-01-2025 | 3,8 jaar |
| V-62-LGJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.443 | 02-07-2025 | 7,1 jaar |
| V-62-LGL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 25-04-2025 | 3,2 jaar |
| V-62-LGN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.692 | 20-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-62-LGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.414 | 21-02-2025 | 2,9 jaar |
| V-62-LGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 143.344 | 16-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-62-LGS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 14-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-62-LGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.106 | 04-02-2025 | 12 jaar |
| V-62-LGV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.229 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-62-LGX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.606 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-62-LGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 11-02-2025 | 5,9 jaar |
| V-63-LGB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.210 | 27-01-2025 | 3,3 jaar |
| V-64-LGB | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 39.313 | 27-01-2025 | 9,4 jaar |
| V-65-LGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 78.573 | 27-01-2025 | 6,7 jaar |
| V-67-LGB | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 67.838 | 27-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-68-LGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.784 | 28-05-2025 | 1,8 jaar |
| V-69-LGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.794 | 27-01-2025 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.641 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.