V-61-LDR
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDMZBV4) nog 410 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.095 en € 113.454, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.090 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 66.927 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 18.163 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.927 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering NN350NSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-LDR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-LDR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LDR | Giraudon | Distrilight | Gesloten opbouw | € 51.811 | 10-01-2025 | 11,7 jaar |
| V-61-LDB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 66.671 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LDD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.197 | 10-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-61-LDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.317 | 17-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-61-LDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.220 | 17-01-2025 | 10,3 jaar |
| V-61-LDH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.566 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-61-LDJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.738 | 11-06-2025 | 5,6 jaar |
| V-61-LDK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.481 | 14-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-61-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.011 | 22-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-61-LDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.103 | 30-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-61-LDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.009 | 10-01-2025 | 5,5 jaar |
| V-61-LDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.927 | 31-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-61-LDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.893 | 05-06-2025 | 3,7 jaar |
| V-61-LDT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.613 | 10-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LDV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LDX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.410 | 25-07-2025 | 6,3 jaar |
| V-61-LDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.340 | 17-06-2025 | 6,6 jaar |
| V-62-LDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 54.587 | 14-01-2025 | 5,2 jaar |
| V-63-LDR | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 96.651 | 10-01-2025 | 4,9 jaar |
| V-64-LDR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 42.836 | 10-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-65-LDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 10-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-66-LDR | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 119.548 | 10-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-67-LDR | Volkswagen | ID. Buzz | Gesloten opbouw | € 73.790 | 17-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-68-LDR | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 79.749 | 27-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-69-LDR | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 54.897 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.090 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 83.300 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.400 | 593 cm | 202 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.