V-494-SR
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBA8BDAVAV3) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.739 en € 71.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.362 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 54.231 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.131 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.231 |
| Bruto BPM | € 13.091 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.972 kg |
| Massa rijklaar | 2.072 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBA8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NN300NBFA89Q001647MMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-494-SR | 14-10-2025 | 09:19 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-SR | 26-09-2024 | 14:55 | periodieke controle | 16-10-2025 | Nee |
| V-494-SR | 22-09-2023 | 08:50 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-SR | 4-10-2022 | 09:48 | periodieke controle | 16-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-SR | 17-09-2021 | 10:18 | periodieke controle | 16-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 09:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 08:50 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 09:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-494-SR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-494-SR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-490-SR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.986 | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-491-SR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.754 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-492-SR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.997 | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-493-SR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.043 | 10-10-2018 | 9,6 jaar |
| V-494-SB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.443 | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-494-SF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.093 | 11-09-2018 | 9 jaar |
| V-494-SG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.588 | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SH | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-494-SJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.133 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-494-SK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.797 | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.383 | 11-01-2019 | 8,6 jaar |
| V-494-SN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.138 | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.173 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.231 | 16-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-ST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.218 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.151 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-494-SX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.545 | 05-11-2019 | 7,6 jaar |
| V-494-SZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.622 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-495-SR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.117 | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-496-SR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 46.709 | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-497-SR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.912 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-498-SR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.912 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-499-SR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.637 | 16-10-2018 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.362 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 1.972 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.