V-47-GFZ
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 75.837 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.182 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.837 |
| Bruto BPM | € 18.223 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NN350NSFA89Q0012B4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-GFZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-GFZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-GFZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.805 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-41-GFZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.480 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-42-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.842 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.837 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-44-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.837 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-45-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.837 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-46-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.837 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 59.341 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFD | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 87.579 | 22-09-2025 | 7,9 jaar |
| V-47-GFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.310 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.168 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.062 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-47-GFJ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.985 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.027 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.517 | 10-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-GFN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.705 | 10-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-GFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.578 | 27-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-GFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 103.007 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-06-2024 | 5,9 jaar |
| V-47-GFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.884 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.837 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-48-GFZ | MAN | TGE | Open laadvloer | € 78.258 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-49-GFZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.725 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.019 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.