V-43-PFR
Er rijden momenteel 11.341 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB8BDMZBV3) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 111.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.052 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 96.012 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 12.960 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 96.012 |
| Bruto BPM | € 20.750 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.309 kg |
| Massa rijklaar | 2.409 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.091 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NH350VOFA89Q0014NNUMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 271 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EC | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-PFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-PFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.633 | 30-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-41-PFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.223 | 01-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-42-PFR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.934 | 27-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.606 | 12-03-2026 | 0,5 jaar |
| V-43-PFD | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 64.166 | 19-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.469 | 13-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-43-PFG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.612 | 13-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-43-PFH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.431 | 16-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-43-PFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.698 | 23-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.512 | 17-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-43-PFN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2008 | 18,6 jaar |
| V-43-PFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.708 | 24-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 96.012 | 02-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 08-04-2026 | Nieuw |
| V-43-PFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.538 | 19-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-43-PFV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.470 | 20-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-43-PFX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.570 | 26-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-43-PFZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.027 | 23-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-44-PFR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 96.012 | 02-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-45-PFR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.934 | 27-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-PFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.995 | 19-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-PFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.992 | 19-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-48-PFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 19-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-49-PFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.707 | 19-03-2026 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.