V-23-DTJ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 32.013 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 37.202 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.013 |
| Bruto BPM | € 7.813 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.604 kg |
| Massa rijklaar | 2.704 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 796 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 291 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-DTJ | 2-03-2026 | 12:00 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-03-2026 | 12:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-03-2026 | 12:00 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-DTJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-DTJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DTJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.739 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-DTJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.739 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-DTJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.739 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-23-DTB | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.761 | 26-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-23-DTD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 70.385 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.619 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 15-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-23-DTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.371 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-23-DTJ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 32.013 | 14-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-23-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.945 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 96.629 | 13-03-2024 | 5,4 jaar |
| V-23-DTN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.723 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DTP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.481 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DTR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.266 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.492 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-DTT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.990 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.536 | 25-05-2024 | 2,7 jaar |
| V-23-DTX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 89.421 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.134 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.518 | 08-05-2024 | 4,9 jaar |
| V-25-DTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.268 | 12-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-26-DTJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DTJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 62.070 | 26-04-2024 | 11,1 jaar |
| V-28-DTJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 95.066 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.879 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.604 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 64.500 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S18 | € 63.600 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.