V-23-DTB
Er rijden momenteel 5.988 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD6V) nog 191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.740 en € 13.404, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.001 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 10.761 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 240 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 10.761 |
| Bruto BPM | € 1.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.107 kg |
| Massa rijklaar | 1.207 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 546 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.753 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.753 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD6V | |
| Uitvoering 8SD6V5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-DTB | 20-03-2026 | 12:08 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-23-DTB | 27-03-2024 | 12:21 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 12:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-03-2026 | 12:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-03-2026 | 12:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-03-2026 | 12:08 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 20-03-2026 | 12:08 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 12:21 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-03-2024 | 12:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-DTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-DTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.212 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DTB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.910 | 19-09-2024 | 11 jaar |
| V-22-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.462 | 15-08-2024 | 5,4 jaar |
| V-23-DTB | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.761 | 26-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-23-DTD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 70.385 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.619 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 15-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-23-DTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.371 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-23-DTJ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 32.013 | 14-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-23-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.945 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 96.629 | 13-03-2024 | 5,4 jaar |
| V-23-DTN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.723 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DTP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.481 | 02-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.266 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.492 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-DTT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.990 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.536 | 25-05-2024 | 2,7 jaar |
| V-23-DTX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 89.421 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.134 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.442 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.188 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DTB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 37.520 | 04-04-2024 | 9 jaar |
| V-27-DTB | STX | Master | Veewagen | € 38.040 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DTB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.121 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.314 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.