V-14-DJK
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE resteelwagen rijden er nog 2.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.230 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 65.466 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.764 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,15 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.466 |
| Bruto BPM | € 15.760 |
| Inrichting | resteelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.768 kg |
| Massa rijklaar | 2.868 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 632 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-DJK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-DJK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DJK | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 82.246 | 06-02-2024 | 11,5 jaar |
| V-11-DJK | Opel | Movano | Speciale groep | € 32.697 | 22-02-2024 | 10,9 jaar |
| V-13-DJK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.911 | 06-02-2024 | 3,7 jaar |
| V-14-DJB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.217 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.534 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DJF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.392 | 17-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.786 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.234 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.631 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJK | MAN | TGE | Resteelwagen | € 65.466 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DJL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.937 | 31-08-2024 | 6,2 jaar |
| V-14-DJN | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 70.021 | 18-02-2025 | 2,5 jaar |
| V-14-DJP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.568 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DJR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.022 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DJS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.611 | 27-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-DJT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.773 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DJV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 95.199 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-DJX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.937 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.697 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DJK | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 256.256 | 06-02-2024 | 12,8 jaar |
| V-16-DJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.523 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-17-DJK | General Motors-gmc | Sierra | Pick-up truck | € 54.262 | 06-02-2024 | 11,3 jaar |
| V-19-DJK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.203 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.