81-BSK-9
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCG8DDAWAV3) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en november 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.495 kg |
| Massa rijklaar | 2.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.905 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2Z | |
| Variant SYCG8DDAWAV3 | |
| Uitvoering NM550VSHA8DR00173MP0D3D9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1629*05 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BSK-9 | 11-04-2025 | 17:00 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BSK-9 | 25-03-2024 | 15:11 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BSK-9 | 28-02-2023 | 16:45 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BSK-9 | 28-01-2022 | 21:30 | periodieke controle | 28-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 15:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-BSK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-BSK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-BSB-9 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| 81-BSF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2021 | 7,3 jaar |
| 81-BSG-9 | Iveco | Stralis, 440TY/pt | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2021 | 11,2 jaar |
| 81-BSJ-9 | Volvo | FE | Kraanwagen | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 81-BSK-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| 81-BSK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 81-BSK-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 81-BSK-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 81-BSK-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 81-BSK-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 81-BSK-9 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2022 | 6,6 jaar |
| 81-BSL-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 81-BSP-9 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 81-BSR-9 | Volvo | FE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 81-BST-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BSV-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 6,2 jaar |
| 81-BSX-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 81-BSZ-9 | Volvo | FH16 | Kipper | Onbekend | 27-05-2022 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.421 en/of een afmeting van 684 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.800 | 692 cm | 216 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.400 | 678 cm | 217 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.