68-BZF-5
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZBD6CDRECV2) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 71.727 en € 84.908, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.356 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.313 kg |
| Massa rijklaar | 2.413 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.587 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SZN2Z | |
| Variant SZBD6CDRECV2 | |
| Uitvoering PN500VSHM6F60042C7GTED2E9LMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1635*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BZF-5 | 11-11-2025 | 11:39 | periodieke controle | 5-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BZF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BZF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BZB-5 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| 68-BZD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZF-1 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZF-2 | Volvo | 460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-09-2024 | 8,1 jaar |
| 68-BZF-3 | Doll Airport Equipment | X Cat M | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZF-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 1,2 jaar |
| 68-BZF-5 | MAN | TGE | Open laadvloer | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZF-6 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 68-BZF-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZF-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2024 | 9,1 jaar |
| 68-BZF-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2024 | 1,5 jaar |
| 68-BZG-5 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 18-09-2024 | 12,6 jaar |
| 68-BZH-5 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 10-10-2024 | 4,3 jaar |
| 68-BZJ-5 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 68-BZK-5 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 68-BZL-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZN-5 | Scania | R730 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-11-2024 | 10 jaar |
| 68-BZP-5 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZR-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZS-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 68-BZV-5 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 37.520 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-12-2024 | 1,4 jaar |
| 68-BZX-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 20-01-2025 | 1,3 jaar |
| 68-BZZ-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.356 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 74.600 | 618 cm | 204 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.000 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Renault Master | € 78.800 | 626 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 74.700 | 629 cm | 210 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.