55-BSJ-5
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZHD8DDAWAV4) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.819 en € 64.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.153 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.347 kg |
| Massa rijklaar | 2.447 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.553 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SZN2Z | |
| Variant SZHD8DDAWAV4 | |
| Uitvoering PN500VSHA8DR001687MPHD6E9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1635*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 354 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 354 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BSJ-5 | 27-10-2025 | 11:08 | periodieke controle | 20-12-2026 | Nee |
| 55-BSJ-5 | 2-12-2024 | 10:24 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
| 55-BSJ-5 | 5-12-2023 | 11:50 | periodieke controle | 20-12-2024 | Nee |
| 55-BSJ-5 | 23-11-2022 | 15:43 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
| 55-BSJ-5 | 6-09-2022 | 16:15 | periodieke controle | 6-09-2024 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BSJ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BSJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BSJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BSB-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| 55-BSF-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 9,2 jaar |
| 55-BSG-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 55-BSJ-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 55-BSJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| 55-BSJ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 55-BSJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2022 | 11,5 jaar |
| 55-BSJ-5 | MAN | TGE | Open laadvloer | Onbekend | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| 55-BSJ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 55-BSJ-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 55-BSJ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| 55-BSJ-9 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 9,2 jaar |
| 55-BSK-5 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2022 | 7,5 jaar |
| 55-BSL-5 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 55-BSN-5 | Volvo | FH | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 55-BSP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 55-BSR-5 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 55-BST-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2022 | 8,5 jaar |
| 55-BSV-5 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 55-BSX-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.153 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.347 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 51.300 | 628 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Ford Transit | € 53.300 | 625 cm | 220 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.100 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.500 | 623 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.