53-BXH-1
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCD6DDRECV4) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 73.072 en € 96.112, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.508 kg |
| Massa rijklaar | 2.608 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.392 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2Z | |
| Variant SYCD6DDRECV4 | |
| Uitvoering NM500VSHA8DR0012C7GT0D3D9OMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1629*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BXH-1 | 30-01-2026 | 16:48 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BXH-1 | 30-01-2026 | 16:08 | periodieke controle | 30-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BXH-1 | 29-01-2025 | 09:32 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 09:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BXH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BXH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BXB-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 53-BXF-1 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| 53-BXG-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 53-BXH-1 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 53-BXH-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| 53-BXH-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| 53-BXH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2024 | 4,5 jaar |
| 53-BXH-6 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| 53-BXH-7 | Iveco | Iveco | Veewagen | Onbekend | 10-01-2024 | 21,3 jaar |
| 53-BXH-8 | Scania | R770 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 53-BXH-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| 53-BXJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| 53-BXK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 53-BXL-1 | Scania | P320 | Brandweerwagen | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 53-BXN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2024 | 21,3 jaar |
| 53-BXR-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2024 | 2 jaar |
| 53-BXS-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BXT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 53-BXV-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2024 | 8,7 jaar |
| 53-BXX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 53-BXZ-1 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2024 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.417 en/of een afmeting van 684 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.508 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C16 | € 83.300 | 687 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | € 81.000 | 685 cm | 212 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S18 | € 86.200 | 686 cm | 215 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.