BP-NG-46
Er rijden momenteel 70 MAN H06's rond in Nederland. Deze H06 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze MAN H06 open wagen rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze MAN H06 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN H06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN H06 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | H06 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.500 kg |
| Massa rijklaar | 10.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-NG-46 | 16-06-2025 | 15:49 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 16-07-2024 | 15:59 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 11-07-2024 | 13:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 9-07-2024 | 14:33 | periodieke controle | 9-07-2026 | Nee |
| BP-NG-46 | 21-06-2023 | 15:01 | periodieke controle | 25-07-2024 | Nee |
| BP-NG-46 | 25-07-2022 | 14:01 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 21-07-2022 | 13:11 | periodieke controle | 21-07-2024 | Nee |
| BP-NG-46 | 22-07-2021 | 16:57 | periodieke controle | 24-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 16-07-2020 | 13:46 | periodieke controle | 24-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-NG-46 | 25-07-2019 | 11:30 | periodieke controle | 25-07-2021 | Nee |
| BP-NG-46 | 24-07-2019 | 12:02 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 15:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-06-2025 | 15:49 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 15:59 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-07-2024 | 15:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-07-2024 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-07-2022 | 14:01 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 25-07-2022 | 14:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-07-2022 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 16:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-07-2021 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-07-2021 | 16:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 16-07-2020 | 13:46 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 16-07-2020 | 13:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2020 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-07-2019 | 12:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-NG-46 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BP-NG-46 | 2-05-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN H06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-NG-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-NG-46
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BP-NG-44 | Scania | R 164 La 4X2 Na 480 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| BP-NG-46 | MAN | H06 | Open wagen | Onbekend | 01-07-2004 | 21,8 jaar |
| BP-NG-47 | DAF | AE55CF | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-07-2004 | 21,8 jaar |
| BP-NH-46 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 12-07-2004 | 21,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 10.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 937 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Volvo FL | 937 cm | 257 cm | 9.530 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| Scania R450 | 935 cm | 254 cm | 11.290 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 938 cm | 254 cm | 10.580 kg |
| DAF FA CF75 | 926 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| Scania R460 | 939 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
| Scania R410 | 929 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF FA XF105 | 925 cm | 255 cm | 9.880 kg |
| DAF AE 65 NC | 930 cm | 255 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.