VRK-88-H
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 98.383 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 12.538 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 98.383 |
| Bruto BPM | € 23.579 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.363 kg |
| Massa rijklaar | 2.463 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 737 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-88-H | 2-07-2025 | 16:21 | periodieke controle | 10-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-88-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-88-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-80-H | Renault | Master | Hoogwerker | € 48.580 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-81-H | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-82-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.154 | 03-10-2022 | 12,4 jaar |
| VRK-83-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.057 | 27-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRK-84-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.648 | 09-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-85-H | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.453 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-86-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.904 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-87-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 91.526 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-88-B | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2022 | 19,4 jaar |
| VRK-88-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-88-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.360 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-88-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.896 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-88-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 98.383 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-88-J | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 58.674 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-88-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.283 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-88-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.380 | 05-07-2022 | 15,2 jaar |
| VRK-88-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.762 | 08-09-2022 | 7 jaar |
| VRK-88-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-88-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.550 | 06-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRK-88-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.532 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-88-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.064 | 22-10-2022 | 10,2 jaar |
| VRK-88-V | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 25.000 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-88-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 67.631 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-89-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 75.710 | 08-11-2022 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.363 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.400 | 483 cm | 192 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Touareg | € 86.400 | 481 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.