VPB-87-L
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 73.874 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 11.971 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.874 |
| Bruto BPM | € 17.757 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.291 kg |
| Massa rijklaar | 2.391 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 659 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-87-L | 15-10-2025 | 11:51 | periodieke controle | 6-12-2026 | Nee |
| VPB-87-L | 20-11-2024 | 16:11 | periodieke controle | 6-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-87-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-87-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-80-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.616 | 28-03-2022 | 10,7 jaar |
| VPB-81-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.893 | 10-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-82-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.576 | 16-02-2022 | 5,5 jaar |
| VPB-83-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 06-05-2022 | 4,9 jaar |
| VPB-84-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.023 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-85-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.023 | 07-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-86-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.507 | 03-05-2023 | 6,6 jaar |
| VPB-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.417 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-87-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.334 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPB-87-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.129 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-87-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.239 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-87-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-87-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.180 | 22-02-2022 | 7,6 jaar |
| VPB-87-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 73.874 | 24-02-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-87-N | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 79.019 | 24-03-2022 | 7,2 jaar |
| VPB-87-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.549 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-87-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 50.184 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-87-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.021 | 26-02-2022 | 5,1 jaar |
| VPB-87-T | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 10-06-2022 | 6,4 jaar |
| VPB-87-V | Dodge | Magnum | Pick-up truck | Onbekend | 10-08-2022 | 31,1 jaar |
| VPB-87-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.635 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-87-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.460 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-88-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-89-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.475 | 28-03-2022 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.