VKR-18-V
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S5EE2F) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en november 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.064 en € 144.280, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.112 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 92.139 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 4.027 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Land Rover Defender tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 92.139 |
| Bruto BPM | € 16.989 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 244DT |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.943 kg |
| Massa rijklaar | 2.043 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.007 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant S5EE2F | |
| Uitvoering B5P1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 291 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Jaguar Land Rover Nederland B.V.4 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140182
Referentiecode producent: P048
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 130
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.505
Er kan scheurvorming en breuk optreden ter plaatse van de las, waarmee de flenzen aan het huis van de vooras zijn gelast. Olielekkage. Ook kan het wiel, de wielnaaf en de ophanging losraken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een extra steun monteren op beide uiteinden van het huis van de vooras.
Meer informatie via: 0032 3 241 11 42.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-18-V | 6-05-2024 | 16:54 | periodieke controle | 16-06-2025 | Nee |
| VKR-18-V | 9-06-2023 | 14:09 | periodieke controle | 16-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-18-V | 16-06-2022 | 16:03 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-18-V | 16-06-2021 | 10:20 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 14:09 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-06-2023 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2023 | 14:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 16:03 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-06-2022 | 16:03 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 16-06-2022 | 16:03 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-18-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-18-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-10-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-11-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-12-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-13-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-14-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-15-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-18-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 09-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.216 | 07-06-2021 | 5,8 jaar |
| VKR-18-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.207 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.429 | 26-11-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-18-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 20-09-2021 | 4,6 jaar |
| VKR-18-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-18-L | Mercedes-Benz | Abk Multi Cab 1401 EX | Gesloten opbouw | € 63.252 | 02-05-2022 | 7,1 jaar |
| VKR-18-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 09-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.774 | 03-06-2021 | 9,7 jaar |
| VKR-18-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.819 | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.803 | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-18-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 92.139 | 16-06-2021 | 15,3 jaar |
| VKR-18-X | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 10-06-2021 | 24,3 jaar |
| VKR-18-Z | Renault | Master | Kipper | € 53.976 | 09-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-19-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.474 | 19-06-2021 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.