V-62-PNF
Er rijden momenteel 13.889 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (RUCDC0) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 84.220 en € 145.483, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.791 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 145.483 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 31.692 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 145.483 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Continue vermogen | 221 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | DT306 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.331 kg |
| Massa rijklaar | 2.431 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 789 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant RUCDC0 | |
| Uitvoering 20AC041 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0125*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-PNF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-PNF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PNF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 19-05-2026 | 6,9 jaar |
| V-61-PNF | Melex | N.car | Open laadvloer | € 30.552 | 19-05-2026 | 6,9 jaar |
| V-62-PNB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.063 | 19-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-62-PND | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2026 | 34 jaar |
| V-62-PNF | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 145.483 | 19-05-2026 | 3,9 jaar |
| V-62-PNG | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 28.766 | 20-05-2026 | 2,9 jaar |
| V-63-PNF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.859 | 19-05-2026 | 2,8 jaar |
| V-65-PNF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.021 | 19-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-68-PNF | Iveco | 35C | Kipper | € 69.443 | 19-05-2026 | 5,2 jaar |
| V-69-PNF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 62.225 | 19-05-2026 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.791 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.331 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 111.700 | 592 cm | 209 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 106.000 | 637 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| BMW X5 | € 111.500 | 492 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 107.000 | 491 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Chevrolet Silverado | € 111.700 | 594 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 114.200 | 493 cm | 198 cm | 2.320 kg |
| Dodge RAM1500 | € 102.800 | 592 cm | 208 cm | 2.550 kg |
| Audi Q7 | € 111.500 | 506 cm | 197 cm | 2.190 kg |
| BMW X7 | € 105.500 | 485 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 107.800 | 495 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 114.200 | 479 cm | 193 cm | 2.530 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 119.200 | 516 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 115.600 | 535 cm | 197 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 104.800 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz 450 | € 118.700 | 502 cm | 194 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 104.700 | - | 192 cm | 2.180 kg |
| G.m.c. Sierra | € 104.500 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.