V-38-HGG
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 117.210 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 31.365 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 117.210 |
| Bruto BPM | € 28.052 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.377 kg |
| Massa rijklaar | 2.477 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-HGG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-HGG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HGG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.325 | 21-12-2024 | 3,8 jaar |
| V-31-HGG | Jeep | Gladiator | Pick-up truck | € 57.316 | 09-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-32-HGG | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 71.820 | 05-09-2024 | 6,1 jaar |
| V-33-HGG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.938 | 06-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-34-HGG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.229 | 14-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-HGG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.509 | 14-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-HGG | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 140.982 | 21-12-2024 | 8,6 jaar |
| V-38-HGB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.083 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.569 | 27-03-2025 | 1 jaar |
| V-38-HGF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.865 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGG | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 117.210 | 20-12-2024 | 2 jaar |
| V-38-HGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.113 | 18-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-38-HGJ | Isuzu | Pick-up truck | € 55.778 | 12-12-2024 | 1,3 jaar | |
| V-38-HGK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.353 | 30-10-2024 | 2 jaar |
| V-38-HGL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.609 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGN | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.274 | 26-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HGP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.691 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.330 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.500 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-HGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.836 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-HGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.183 | 22-08-2025 | 2,7 jaar |
| V-38-HGX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.563 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HGZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.894 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-HGG | Renault | Master | Veewagen | € 56.611 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.377 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.400 | 483 cm | 192 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Touareg | € 86.400 | 481 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.