V-18-DTT
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (RUEDC0) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.544 en € 178.332, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 108.819 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 96.028 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 12.791 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 96.028 |
| Bruto BPM | € 23.020 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) |
| Continue vermogen | 183 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | DT306 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.320 kg |
| Massa rijklaar | 2.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant RUEDC0 | |
| Uitvoering 20CA041 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0125*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-DTT | 16-06-2025 | 09:43 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-DTT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-DTT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.905 | 16-03-2024 | 7,7 jaar |
| V-11-DTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.826 | 14-03-2024 | 9,3 jaar |
| V-12-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 29-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-13-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 25-04-2024 | 7,2 jaar |
| V-15-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.056 | 14-06-2024 | 5,4 jaar |
| V-16-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.056 | 14-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-17-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.612 | 11-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-18-DTB | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2005 | 21 jaar |
| V-18-DTD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.021 | 09-08-2024 | 4,1 jaar |
| V-18-DTF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.065 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DTG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.098 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.258 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-18-DTJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.739 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.198 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DTL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.691 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DTN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.104 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DTP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.616 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-18-DTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.730 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DTS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.187 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DTT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.028 | 22-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-18-DTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.398 | 29-03-2024 | 5,1 jaar |
| V-18-DTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.730 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.833 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-19-DTT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.238 | 13-09-2025 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 108.819 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 98.300 | 475 cm | 190 cm | 2.430 kg |
| BMW X7 | € 103.300 | 485 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 102.100 | 485 cm | 195 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 107.600 | 479 cm | 191 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.