VXG-51-G
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 100.111 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 € 3.482 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 100.111 |
| Bruto BPM | € 23.990 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-51-G | 31-08-2023 | 16:10 | inbouw | 31-08-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-51-G | 31-08-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-51-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-51-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-50-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.946 | 02-10-2023 | 4 jaar |
| VXG-51-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 17.442 | 11-07-2023 | 14,8 jaar |
| VXG-51-D | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.039 | 17-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-51-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.532 | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-51-G | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 100.111 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.506 | 10-07-2023 | 8,7 jaar |
| VXG-51-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.536 | 17-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-51-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.929 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-N | Renault | Master | Hoogwerker | € 62.070 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| VXG-51-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 126.419 | 09-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.866 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.723 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 82.280 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-51-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.552 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.718 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-51-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.783 | 14-07-2023 | 7,1 jaar |
| VXG-52-G | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 77.146 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-53-G | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 101.017 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-55-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.959 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-56-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.835 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-57-G | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.977 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-58-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.970 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-59-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.747 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.