VTX-78-D
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 95.508 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is daardoor € 1.121 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 95.508 |
| Bruto BPM | € 22.896 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKE | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTX-78-D | 2-03-2026 | 11:09 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTX-78-D | 4-03-2025 | 09:49 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 11:09 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VTX-78-D | 3-03-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTX-78-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTX-78-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTX-70-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.659 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTX-71-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.432 | 23-03-2023 | 6,1 jaar |
| VTX-72-D | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 55.936 | 05-06-2023 | 8,7 jaar |
| VTX-73-D | Iveco | Daily | Neerklapbare zijschotten | € 68.187 | 01-12-2023 | 4,9 jaar |
| VTX-74-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.389 | 25-03-2023 | 6,9 jaar |
| VTX-76-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.998 | 13-04-2023 | 11,1 jaar |
| VTX-77-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.881 | 13-04-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.076 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-D | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 95.508 | 25-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.513 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2023 | 20,3 jaar |
| VTX-78-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.968 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-78-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.639 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-K | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 41.503 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.044 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.522 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-78-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.391 | 01-06-2023 | 7,1 jaar |
| VTX-78-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.765 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-78-S | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.097 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-78-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.006 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTX-78-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.741 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-78-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.611 | 20-06-2023 | 5,8 jaar |
| VTX-78-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.336 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VTX-79-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.520 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.