VSJ-46-N
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11A1F) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 80.241 en € 102.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 87.430 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is daardoor € 5.420 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.430 |
| Bruto BPM | € 20.977 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411A*H/L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11A1F | |
| Uitvoering AN5EATHJ6AAKF | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-46-N | 7-11-2025 | 15:57 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-46-N | 4-12-2024 | 15:44 | periodieke controle | 4-12-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 15:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-11-2025 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 15:57 | 393 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-46-N | 13-10-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-46-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-46-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-41-N | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.578 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-42-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.915 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-43-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.387 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-44-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.387 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-N | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 89.528 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-B | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2003 | 23 jaar |
| VSJ-46-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 28-08-2024 | 6,7 jaar |
| VSJ-46-F | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 111.676 | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| VSJ-46-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.735 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-46-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-46-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.577 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-K | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.624 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.613 | 20-10-2022 | 6,4 jaar |
| VSJ-46-N | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 87.430 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSJ-46-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.492 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.236 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSJ-46-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.822 | 31-10-2022 | 4,7 jaar |
| VSJ-46-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 31-01-2023 | 6,7 jaar |
| VSJ-46-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.375 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-47-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.240 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-48-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.797 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-49-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.797 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.