VSJ-45-N
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11A1F) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 80.241 en € 102.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 89.528 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is daardoor € 3.322 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 3,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.528 |
| Bruto BPM | € 21.476 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411A*H/L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11A1F | |
| Uitvoering AN5EATHJ6AAKF | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-45-N | 8-10-2025 | 15:46 | periodieke controle | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-45-N | 14-10-2022 | 16:51 | inbouw | 14-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-45-N | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| VSJ-45-N | 14-10-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-45-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-45-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-41-N | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.578 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-42-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.915 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-43-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.387 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-44-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.387 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-B | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 40.000 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.558 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-F | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 129.530 | 28-01-2012 | 14,2 jaar |
| VSJ-45-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.735 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-45-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.973 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-45-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.577 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-K | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.467 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 27-10-2022 | 5,6 jaar |
| VSJ-45-N | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 89.528 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.492 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-45-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.236 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VSJ-45-T | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 78.614 | 10-01-2023 | 6,2 jaar |
| VSJ-45-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.594 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-45-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-46-N | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 87.430 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSJ-47-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.240 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-48-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.797 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-49-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.797 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.