V-47-NRV
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 50C/35 bedraagt € 73.195 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 is daardoor € 23.434 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 50C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 73.195 |
| Bruto BPM | € 27.606 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.300 kg |
| Massa rijklaar | 2.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6ACKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-NRV | 14-01-2026 | 16:19 | inbouw | 14-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-NRV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-NRV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-12-2025 | 4,9 jaar |
| V-41-NRV | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 56.809 | 12-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-42-NRV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.640 | 24-12-2025 | 13,7 jaar |
| V-43-NRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.612 | 08-01-2026 | 8,1 jaar |
| V-44-NRV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.421 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NRV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.421 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-46-NRV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.411 | 20-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRB | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.480 | 03-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-47-NRD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.702 | 27-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-47-NRF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.237 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.446 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.236 | 08-01-2026 | 5,2 jaar |
| V-47-NRJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.414 | 19-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-47-NRK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.355 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.422 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-47-NRN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-47-NRP | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 117.087 | 03-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-47-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 51.921 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.540 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRV | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 73.195 | 23-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.693 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NRZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.525 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-48-NRV | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 73.195 | 18-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-49-NRV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.029 | 15-12-2025 | 8,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.