V-18-DGF
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2025, dus sinds 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily 50C gesloten opbouw rijden er nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily 50C bedraagt € 51.635 incl. BTW en BPM, deze Iveco Daily 50C is daardoor € 6.163 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily 50C | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily 50C |
| Lengte | 6,02 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 51.635 |
| Bruto BPM | € 12.474 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.58 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 280 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-DGF | 20-01-2026 | 10:07 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-18-DGF | 7-01-2026 | 11:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-18-DGF | 26-02-2025 | 14:12 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-18-DGF | 28-02-2024 | 10:57 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 10:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-01-2026 | 10:07 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2026 | 11:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 14:12 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 26-02-2025 | 14:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 14:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 14:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 10:57 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 28-02-2024 | 10:57 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 28-02-2024 | 10:57 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-DGF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-DGF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.693 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-11-DGF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.324 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-12-DGF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.779 | 21-02-2024 | 3,9 jaar |
| V-13-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.662 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 89.145 | 24-01-2024 | 9,7 jaar |
| V-15-DGF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.198 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 30-01-2024 | 11,4 jaar |
| V-17-DGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.774 | 24-01-2024 | 7,4 jaar |
| V-18-DGB | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 03-07-2024 | 2,3 jaar |
| V-18-DGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.026 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-DGF | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 51.635 | 05-03-2024 | 10,9 jaar |
| V-18-DGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.273 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.699 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 26-02-2024 | 4,9 jaar |
| V-18-DGK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.563 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.993 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.212 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.458 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DGS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.327 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.879 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 85.875 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-18-DGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 15-02-2024 | 4,5 jaar |
| V-18-DGZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.021 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.401 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.798 en/of een afmeting van 602 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.000 | 609 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.600 | 604 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| Ford F 150 | € 60.000 | 592 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.