54-BPJ-1
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2020, dus sinds 5 jaren en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily voor vervoer voertuigen rijden er nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco Daily is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco Daily tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2020. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily |
| Lengte | 8,47 m |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2020. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.790 kg |
| Massa rijklaar | 3.890 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3890 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type S4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPJ-1 | 12-02-2026 | 11:52 | periodieke controle | 12-02-2027 | Nee |
| 54-BPJ-1 | 21-01-2025 | 13:20 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
| 54-BPJ-1 | 16-11-2023 | 11:23 | periodieke controle | 25-11-2024 | Nee |
| 54-BPJ-1 | 25-11-2022 | 13:46 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPJ-1 | 18-10-2021 | 08:57 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPJ-1 | 17-11-2020 | 09:15 | periodieke controle | 17-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 13:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 08:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2021 | 08:57 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 09:15 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 17-11-2020 | 09:15 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 17-11-2020 | 09:15 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 17-11-2020 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2020 | 09:15 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BPJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BPJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPB-1 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| 54-BPD-1 | Nissan | Atleon | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2020 | 16,9 jaar |
| 54-BPF-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 54-BPH-1 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-02-2020 | 6,6 jaar |
| 54-BPJ-1 | Iveco | Daily | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-03-2020 | 21,3 jaar |
| 54-BPJ-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPJ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPJ-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPJ-6 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 54-BPJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| 54-BPJ-9 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 10-03-2020 | 7,5 jaar |
| 54-BPL-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 06-04-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPN-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 54-BPP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2020 | 9,4 jaar |
| 54-BPS-1 | Scania | Gniotpol | Niet nader aangeduid | Onbekend | 03-08-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 54-BPV-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 54-BPX-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.