52-VGT-7
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 29L14V Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1A29L) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 29L14V Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 29L14V Euro 4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 29L14V Euro 4 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.508 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481H*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1A29L | |
| Uitvoering 14E4--A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-VGT-7 | 13-01-2026 | 10:02 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VGT-7 | 22-01-2025 | 09:37 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| 52-VGT-7 | 16-01-2024 | 09:54 | periodieke controle | 25-02-2025 | Nee |
| 52-VGT-7 | 10-01-2023 | 09:34 | periodieke controle | 25-02-2024 | Nee |
| 52-VGT-7 | 28-12-2021 | 12:39 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 52-VGT-7 | 30-12-2020 | 16:43 | periodieke controle | 25-02-2022 | Nee |
| 52-VGT-7 | 3-02-2020 | 16:56 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VGT-7 | 3-02-2020 | 13:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-VGT-7 | 25-02-2019 | 13:08 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 10:02 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2020 | |||||
| 3-02-2020 | 16:56 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 3-02-2020 | 13:44 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-VGT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-VGT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-VGT-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.181 | 15-06-2007 | 18,9 jaar |
| 52-VGT-4 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| 52-VGT-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar |
| 52-VGT-7 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2007 | 18,9 jaar |
| 52-VGV-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| 52-VGX-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | 535 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Renault Master | 607 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | 714 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 602 cm | 210 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | 584 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Opel Movano | 576 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| MAN TGE | 627 cm | 205 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | 608 cm | 210 cm | 2.130 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit | 552 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 660 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.