14-BZJ-3
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (IU11C1C) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 7,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.291 kg |
| Massa rijklaar | 5.391 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5391 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.809 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BAL | |
| Variant IU11C1C | |
| Uitvoering CN7MA2FX75X4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00110*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZJ-3 | 2-03-2026 | 15:48 | periodieke controle | 2-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZJ-3 | 17-02-2026 | 14:46 | periodieke controle | 17-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZJ-3 | 17-02-2026 | 14:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZJ-3 | 10-02-2025 | 16:32 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 15:48 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-03-2026 | 15:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-02-2026 | 14:10 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 17-02-2026 | 14:10 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 17-02-2026 | 14:10 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 17-02-2026 | 14:10 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BZJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BZJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZB-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZD-3 | DAF | XB 190 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZF-3 | Volvo | NH12 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2025 | 24,9 jaar |
| 14-BZG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2024 | 6,2 jaar |
| 14-BZH-3 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-2 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-3 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-10-2024 | 2,2 jaar |
| 14-BZJ-4 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2024 | 6,3 jaar |
| 14-BZJ-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZJ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZK-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZL-3 | Iveco | 50C18 | Brandweerwagen | Onbekend | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZN-3 | Iveco | Iveco | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-11-2024 | 5,6 jaar |
| 14-BZP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| 14-BZR-3 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2024 | 9,8 jaar |
| 14-BZS-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZT-3 | Scania | R500 | Kraanwagen | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZV-3 | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZX-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| 14-BZZ-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 787 x 250 cm een gewicht van ± 5.291 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 970.01 | 796 cm | 252 cm | 5.590 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 785 cm | 251 cm | 5.700 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 781 cm | 247 cm | 5.680 kg |
| DAF FA LF45G12 | 780 cm | 243 cm | 5.560 kg |
| DAF LF 180 FA | 779 cm | 247 cm | 5.740 kg |
| MAN TGL | 785 cm | 247 cm | 5.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.