VGX-22-L
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 74.028 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 16.271 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2020. Het voertuig was toen 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,70 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.028 |
| Bruto BPM | € 17.794 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2020. Het voertuig was toen 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-22-L | 20-08-2025 | 14:00 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-22-L | 19-08-2024 | 13:30 | periodieke controle | 19-08-2025 | Nee |
| VGX-22-L | 11-08-2023 | 10:38 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-08-2025 | 14:00 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 20-08-2025 | 14:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 10:38 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-08-2023 | 10:38 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2023 | 10:38 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-22-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-22-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-20-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 19-09-2020 | 9,6 jaar |
| VGX-22-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.626 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-22-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.961 | 08-09-2020 | 6,9 jaar |
| VGX-22-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.072 | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.121 | 29-09-2020 | 12,2 jaar |
| VGX-22-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.677 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-L | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.028 | 20-11-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-22-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2020 | 21,1 jaar |
| VGX-22-R | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 23.707 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.985 | 16-09-2020 | 7,7 jaar |
| VGX-22-T | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.708 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.535 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.882 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.849 | 19-09-2020 | 9,5 jaar |
| VGX-24-L | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 87.240 | 08-09-2020 | 8,2 jaar |
| VGX-25-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.654 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-26-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.525 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-27-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.810 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.