V-21-HRJ
Er rijden momenteel 1.430 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 open laadvloer rijden er nog 1.066 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 84.145 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 6.162 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,56 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 84.145 |
| Bruto BPM | € 20.197 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.461 kg |
| Massa rijklaar | 2.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 939 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-HRJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-HRJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HRJ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 63.990 | 05-10-2024 | 3,6 jaar |
| V-21-HRB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.590 | 19-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-HRD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.506 | 30-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-HRF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.395 | 09-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-HRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.078 | 09-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-HRH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.473 | 05-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-HRJ | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 84.145 | 30-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-21-HRK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.960 | 12-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-HRL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.018 | 18-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-HRN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.309 | 21-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-HRP | Dodge | Dodge | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2024 | 47,8 jaar |
| V-21-HRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.689 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-HRS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.691 | 06-11-2024 | 6,9 jaar |
| V-21-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.333 | 09-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-HRV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 04-10-2024 | 38,8 jaar |
| V-21-HRX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.405 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-HRZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.122 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-HRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.592 | 04-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-HRJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.135 | 15-10-2024 | 3,9 jaar |
| V-24-HRJ | Iveco | 35S12 | Neerklapbare zijschotten | € 54.365 | 05-12-2024 | 8,5 jaar |
| V-25-HRJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.470 | 09-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-26-HRJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.976 | 07-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-27-HRJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.634 | 11-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-HRJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 20-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HRJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.582 | 29-10-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.