97-BZB-2
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 opleggertrekker rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.284 kg |
| Massa rijklaar | 2.384 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.816 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.3 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.269 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 376 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 376 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BZB-2 | 15-10-2025 | 10:58 | periodieke controle | 5-11-2026 | Nee |
| 97-BZB-2 | 13-11-2024 | 14:00 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
| 97-BZB-2 | 13-11-2024 | 13:50 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 97-BZB-2 | 4-11-2024 | 10:09 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 10:09 | 851 | TA.2F | 1 | Geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BZB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BZB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BZB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BZB-1 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| 97-BZB-2 | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| 97-BZB-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2024 | 8 jaar |
| 97-BZB-4 | Iveco | 140E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-07-2024 | 2 jaar |
| 97-BZB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| 97-BZB-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-07-2024 | 1,8 jaar |
| 97-BZB-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| 97-BZB-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 97-BZB-9 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 97-BZD-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 97-BZF-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| 97-BZG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 06-09-2024 | 26,2 jaar |
| 97-BZH-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 97-BZJ-2 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| 97-BZK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2024 | 6,8 jaar |
| 97-BZL-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2024 | 19,6 jaar |
| 97-BZN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 97-BZP-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 97-BZR-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 97-BZS-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 97-BZT-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 97-BZV-2 | Setra | S 531 DT | Bus | Onbekend | 03-01-2025 | 1,3 jaar |
| 97-BZX-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| 97-BZZ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.299 en/of een afmeting van 580 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.284 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Ford F 150 | € 90.100 | 589 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| RAM RAM1500 | € 82.700 | 582 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Renault Master | € 90.000 | 574 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.