84-BPZ-8
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 121.464, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.046 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL4117*M |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.562 kg |
| Massa rijklaar | 2.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.538 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering VK15HA11B6FX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPZ-8 | 11-12-2025 | 11:46 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPZ-8 | 27-11-2024 | 12:56 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPZ-8 | 15-12-2023 | 13:13 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPZ-8 | 21-11-2022 | 14:56 | periodieke controle | 6-12-2023 | Nee |
| 84-BPZ-8 | 6-12-2021 | 16:12 | periodieke controle | 6-12-2022 | Nee |
| 84-BPZ-8 | 18-02-2021 | 14:17 | periodieke controle | 18-02-2023 | Nee |
| 84-BPZ-8 | 25-11-2020 | 10:17 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 11:46 | 188 | 5.*.19 | 4 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 11-12-2025 | 11:46 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 11-12-2025 | 11:46 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 12:56 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 27-11-2024 | 12:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 13:13 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BPZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BPZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPB-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 84-BPD-8 | Scania | 94 D | Veewagen | Onbekend | 30-12-2019 | 26,4 jaar |
| 84-BPH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| 84-BPK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPL-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2020 | 9,8 jaar |
| 84-BPN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPP-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPT-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPZ-2 | Scania | R410 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
| 84-BPZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 84-BPZ-4 | DAF | CF 480 FAQ | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 84-BPZ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| 84-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 84-BPZ-8 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| 84-BPZ-9 | DAF | CF 340 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.046 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.562 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 89.100 | 619 cm | 202 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.