VHR-39-X
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2022, dus sinds 4 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.250 kg |
| Massa rijklaar | 3.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-39-X | 13-02-2024 | 17:00 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-39-X | 11-11-2022 | 12:02 | periodieke controle | 12-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-39-X | 12-11-2021 | 16:47 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-39-X | 26-10-2020 | 12:00 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2024 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 12:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-11-2022 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 16:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 12-11-2021 | 16:47 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-11-2021 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-11-2021 | 16:47 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-10-2020 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-10-2020 | 12:00 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-10-2020 | 12:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-10-2020 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-39-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-39-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-30-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-31-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.152 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-32-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.371 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-33-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.761 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-X | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-35-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.841 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-36-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.926 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-37-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.299 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.299 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.563 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 19.094 | 14-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.224 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VHR-39-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.530 | 08-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-39-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.624 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-39-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.851 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.331 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 01-12-2020 | 7,5 jaar |
| VHR-39-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.651 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.281 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-39-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.767 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.631 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-39-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.206 | 09-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-39-X | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2017 | 13,1 jaar |
| VHR-39-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.006 en/of een afmeting van 680 x 226 cm en/of een gewicht van ± 3.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.200 | 688 cm | 222 cm | 3.370 kg |
| Renault Master | € 61.800 | 689 cm | 233 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.