31-BZ-PT
Er rijden momenteel 283 Iveco 50C's rond in Nederland. Deze 50C komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C gesloten opbouw rijden er nog 268 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.888 en € 64.015, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.900 kg |
| Massa rijklaar | 3.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BZ-PT | 22-08-2023 | 16:20 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BZ-PT | 8-08-2022 | 14:18 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BZ-PT | 5-08-2021 | 11:58 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BZ-PT | 4-08-2020 | 14:40 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BZ-PT | 11-09-2019 | 14:31 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 16:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 22-08-2023 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-08-2023 | 16:20 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 14:18 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-08-2022 | 14:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 11:58 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 5-08-2021 | 11:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 14:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-08-2020 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 11-09-2019 | 14:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BZ-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BZ-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BG-PT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2003 | 23,3 jaar |
| 31-BN-PT | Land Rover | 109 | Open wagen | Onbekend | 13-05-2004 | 43,8 jaar |
| 31-BR-PT | Volkswagen | 70X0B | Kampeerwagen | Onbekend | 22-11-2004 | 30 jaar |
| 31-BZ-PF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2006 | 19,7 jaar |
| 31-BZ-PJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2006 | 19,7 jaar |
| 31-BZ-PT | Iveco | 50C | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2006 | 22,1 jaar |
| 31-BZ-PV | Chrysler | Ram Van | Gesloten opbouw | € 34.505 | 11-08-2006 | 19,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.452 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.600 | 713 cm | 227 cm | 3.070 kg |
| MAN TGE | € 64.500 | 714 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.700 | 741 cm | 224 cm | 2.970 kg |
| Renault Master | € 60.800 | 701 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 63.500 | 665 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 59.800 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.