15-BZV-9
Er rijden momenteel 125 Iveco 42S14E's rond in Nederland. Deze 42S14E komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 42S14E niet nader aangeduid rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 89.340 en € 109.135, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 104.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 42S14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 42S14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 42S14E | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 42S14E |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS35SI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BZV-9 | 1-04-2026 | 15:37 | periodieke controle | 1-04-2028 | Nee |
| 15-BZV-9 | 24-03-2026 | 12:16 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BZV-9 | 19-03-2025 | 09:01 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2026 | 12:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 09:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2025 | 09:01 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-03-2025 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BZV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BZV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BZB-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 15-BZD-9 | Junge Fahrzeugbau GmbH | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2024 | 5,7 jaar |
| 15-BZF-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 15-BZG-9 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZH-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2024 | 9,5 jaar |
| 15-BZJ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 15-BZK-9 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| 15-BZL-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2024 | 1,8 jaar |
| 15-BZN-9 | DAF | XB 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZR-9 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZS-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZT-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZV-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-03-2026 | Nieuw |
| 15-BZV-3 | DAF | XB 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 9,2 jaar |
| 15-BZV-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZV-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZV-7 | Bavi | Sprinter | Bus | Onbekend | 13-01-2025 | 1,2 jaar |
| 15-BZV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 6,1 jaar |
| 15-BZV-9 | Iveco | 42S14E | Niet nader aangeduid | Onbekend | 08-01-2025 | 2 jaar |
| 15-BZX-9 | Junge Fahrzeugbau | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2025 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.