VJJ-37-X
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG11C1C) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 72.727 en € 130.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 99.413 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 1.499 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 99.413 |
| Bruto BPM | € 23.824 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL4117*M |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.733 kg |
| Massa rijklaar | 2.833 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 667 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG11C1C | |
| Uitvoering VK15FA7B6FX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJJ-37-X | 2-03-2026 | 16:46 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| VJJ-37-X | 14-01-2025 | 13:36 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-37-X | 28-02-2024 | 11:15 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJJ-37-X | 2-03-2021 | 13:42 | inbouw | 2-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 13:36 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-01-2025 | 13:36 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-01-2025 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-01-2025 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 11:15 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-02-2024 | 11:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-02-2024 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VJJ-37-X | 2-03-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJJ-37-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJJ-37-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJJ-30-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.955 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-31-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 13-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-32-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.255 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-33-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.372 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-34-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.295 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-35-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.532 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-36-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.572 | 12-02-2021 | 9,9 jaar |
| VJJ-37-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.153 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.950 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-37-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 57.746 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.307 | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 49.199 | 27-02-2021 | 13,4 jaar |
| VJJ-37-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.412 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.816 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.221 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.724 | 09-03-2021 | 10,8 jaar |
| VJJ-37-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.633 | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-37-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.788 | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-37-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 99.413 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJJ-37-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.458 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-38-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.725 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJJ-39-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.266 | 23-02-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.