VFP-64-K
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 84.867 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 4.685 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 7,55 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.867 |
| Bruto BPM | € 20.368 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.06 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.01 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 392 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 392 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 320 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 320 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-64-K | 17-03-2026 | 11:39 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-64-K | 12-03-2025 | 13:33 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-64-K | 28-02-2024 | 10:30 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-64-K | 1-03-2023 | 11:34 | periodieke controle | 13-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 11:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-03-2026 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-03-2026 | 11:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-03-2025 | 13:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-03-2025 | 13:33 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 12-03-2025 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-60-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.746 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-61-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.312 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-62-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.113 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.677 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 64.723 | 30-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-64-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.202 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.393 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.671 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.265 | 20-03-2020 | 10,4 jaar |
| VFP-64-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.425 | 17-03-2020 | 7,2 jaar |
| VFP-64-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 84.867 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.969 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.646 | 14-04-2021 | 7 jaar |
| VFP-64-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.815 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-64-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 70.854 | 09-06-2020 | 6,3 jaar |
| VFP-64-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.946 | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.342 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-64-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.534 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.202 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-65-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.458 | 19-03-2020 | 8,4 jaar |
| VFP-66-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.365 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-67-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.335 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VFP-68-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.088 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-69-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.488 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.