BV-TG-64
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15D Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (CMF1C50C) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en oktober 2011. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15D Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15D Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15D Euro 4 |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.395 kg |
| Massa rijklaar | 2.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.703 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CMF1C50C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TG-64 | 5-12-2025 | 14:55 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 10-12-2024 | 15:29 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 7-12-2023 | 16:59 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 24-11-2022 | 16:52 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 12-11-2021 | 13:37 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
| BV-TG-64 | 12-11-2021 | 13:28 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| BV-TG-64 | 9-11-2020 | 14:51 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 29-10-2019 | 16:53 | periodieke controle | 29-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 29-10-2019 | 15:59 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TG-64 | 12-03-2019 | 12:24 | periodieke controle | 12-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 14:55 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-12-2025 | 14:55 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 5-12-2025 | 14:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 5-12-2025 | 14:55 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 15:29 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-12-2024 | 15:29 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 16:59 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 7-12-2023 | 16:59 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 7-12-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2023 | 16:59 | 501 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 7-12-2023 | 16:59 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 7-12-2023 | 16:59 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-11-2022 | 16:52 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 24-11-2022 | 16:52 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-11-2022 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 14:51 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 9-11-2020 | 14:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-11-2020 | 14:51 | 036 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 9-11-2020 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 16:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2019 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-10-2019 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2019 | 12:24 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 12-03-2019 | 12:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TG-64 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-TG-64 | 1-12-2017 | Tachograaf | SIMANS VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-TG-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-TG-64
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.924 en/of een afmeting van 630 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 59.300 | 639 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.000 | 640 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.700 | 639 cm | 209 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 65.900 | 635 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Ford Transit | € 61.200 | 639 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.