89-VTX-4
Er rijden momenteel 3.651 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18V Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1C40C) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.040 en € 40.615, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.142 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C18V Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18V Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18V Euro 4 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.823 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481H*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1C40C | |
| Uitvoering 18E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-VTX-4 | 2-02-2026 | 16:11 | periodieke controle | 2-02-2027 | Nee |
| 89-VTX-4 | 24-01-2025 | 12:00 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-VTX-4 | 4-01-2024 | 16:23 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-VTX-4 | 3-01-2023 | 14:34 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-VTX-4 | 13-01-2022 | 11:34 | periodieke controle | 20-01-2023 | Nee |
| 89-VTX-4 | 6-01-2021 | 16:04 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-VTX-4 | 7-01-2020 | 11:45 | periodieke controle | 20-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-VTX-4 | 4-01-2019 | 16:13 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 12:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2025 | 12:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 16:23 | 570 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk |
| 4-01-2024 | 16:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-01-2024 | 16:23 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 4-01-2024 | 16:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 3-01-2023 | 14:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-01-2023 | 14:34 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 3-01-2023 | 14:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 16:04 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 6-01-2021 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-01-2021 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 7-01-2020 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 16:13 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 4-01-2019 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-01-2019 | 16:13 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-VTX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-VTX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-VTJ-4 | Isuzu | NKR85EA-1D N-series | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2008 | 17,9 jaar |
| 89-VTK-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.955 | 10-07-2008 | 18 jaar |
| 89-VTL-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2008 | 18 jaar |
| 89-VTP-4 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.743 | 24-07-2008 | 18 jaar |
| 89-VTX-1 | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2008 | 17,9 jaar |
| 89-VTX-2 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2008 | 17,9 jaar |
| 89-VTX-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2008 | 17,9 jaar |
| 89-VTZ-4 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 33.956 | 13-08-2008 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.142 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Chevy Van | € 36.300 | 540 cm | 202 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 38.100 | 600 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 38.300 | 507 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Dodge Dodge | € 36.700 | 582 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Toyota Dyna | € 37.900 | 466 cm | 207 cm | 2.520 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.100 | - | 210 cm | 2.450 kg |
| G.m.c. Savana | € 32.400 | 597 cm | 196 cm | 2.560 kg |
| Toyota Tundra | € 32.800 | - | 203 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 37.400 | - | 208 cm | 2.220 kg |
| STX Master | € 36.200 | 635 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 37.900 | 599 cm | 208 cm | 2.510 kg |
| Mitsubishi Canter | € 36.900 | - | 210 cm | 2.380 kg |
| Ford F 150 | € 32.000 | - | 203 cm | 2.350 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.