22-BX-DH
Er rijden momenteel 574 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 opleggertrekker rijden er nog 491 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 93.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.429 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 14.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BX-DH | 7-11-2025 | 14:58 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BX-DH | 1-12-2022 | 16:12 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BX-DH | 1-12-2022 | 11:57 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BX-DH | 8-11-2021 | 10:30 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BX-DH | 10-12-2020 | 08:53 | periodieke controle | 10-12-2022 | Nee |
| 22-BX-DH | 6-11-2020 | 12:15 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 14:58 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 7-11-2025 | 14:58 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 16:12 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-12-2022 | 16:12 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 1-12-2022 | 16:12 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 1-12-2022 | 16:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-12-2022 | 16:12 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 10:30 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2021 | 10:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BX-DH | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BX-DH | 6-09-2007 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BX-DH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BX-DH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BL-DH | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-12-2003 | 22,3 jaar |
| 22-BS-DH | Dodge | Dodge | Open wagen | Onbekend | 13-01-2005 | 21,7 jaar |
| 22-BX-DB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.348 | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| 22-BX-DG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2006 | 20,2 jaar |
| 22-BX-DH | Iveco | 40C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2006 | 20,2 jaar |
| 22-BX-DL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.333 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 57.800 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Master | € 52.500 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 709 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.100 | 602 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.