8-VBG-04
Er rijden momenteel 240 Iveco 40C15 Euro 4's rond in Nederland. Deze 40C15 Euro 4 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2013, dus sinds 12 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15 Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (CLF1C40C) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en januari 2010. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15 Euro 4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15 Euro 4 |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.170 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CLF1C40C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VBG-04 | 12-09-2025 | 15:34 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBG-04 | 28-08-2024 | 13:22 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| 8-VBG-04 | 29-08-2023 | 12:24 | periodieke controle | 23-09-2024 | Nee |
| 8-VBG-04 | 15-09-2022 | 16:15 | periodieke controle | 23-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBG-04 | 23-09-2021 | 09:43 | periodieke controle | 23-09-2022 | Nee |
| 8-VBG-04 | 10-09-2020 | 10:42 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBG-04 | 3-09-2019 | 13:43 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 15:34 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 12-09-2025 | 15:34 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 12-09-2025 | 15:34 | 329 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistofreservoir zit los of onjuist gemonteerd |
| 12-09-2025 | 15:34 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 12-09-2025 | 15:34 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-09-2025 | 15:34 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 16:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-09-2022 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-09-2020 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-09-2020 | 10:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 3-09-2019 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VBG-04 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VBG-04
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VBF-04 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBG-01 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 27-03-2009 | 20,1 jaar |
| 8-VBG-02 | Fiat | 230 L | Kampeerwagen | Onbekend | 18-03-2009 | 25,1 jaar |
| 8-VBG-04 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 02-04-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBG-07 | Iveco | 35C15 | Open wagen | Onbekend | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBH-04 | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 36.746 | 10-04-2009 | 17 jaar |
| 8-VBJ-04 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBK-04 | Fiat | Travelliner | Kampeerwagen | Onbekend | 01-04-2009 | 24 jaar |
| 8-VBL-04 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.579 | 10-04-2009 | 17 jaar |
| 8-VBP-04 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.385 | 29-04-2009 | 17 jaar |
| 8-VBZ-04 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.869 | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 213 cm een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 751 cm | 222 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | 726 cm | 220 cm | 2.480 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | 742 cm | 218 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | 741 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 216 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | 733 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Citroën Jumper | 691 cm | 217 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Ford F 150 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Silverado | 655 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Chevrolet Chevy Van | 623 cm | 208 cm | 2.420 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Maxus eDeliver 7 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Transporter | 544 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Blazer | - | 204 cm | 2.270 kg |
| Renault Mascott | 524 cm | 208 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen LT | 732 cm | 221 cm | 2.500 kg |
| Ford Tourneo Custom | 543 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Nissan Interstar | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 217 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 798 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-tourneo | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.