VRR-07-J
Er rijden momenteel 985 Iveco 40C-35's rond in Nederland. Deze 40C-35 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C/35 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.344 en € 131.232, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C/35 bedraagt € 95.520 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C/35 € 15.652 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 40C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C/35 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C/35 |
| Lengte | 5,71 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 95.520 |
| Bruto BPM | € 22.899 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.454 kg |
| Massa rijklaar | 2.554 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 946 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS52CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14EA10A6FD66AK | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0152*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.2 l/100km (1 liter op 8,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.23 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 322 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 322 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-07-J | 25-06-2025 | 10:01 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 10:01 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2025 | 10:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 25-06-2025 | 10:01 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2025 | 10:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-06-2025 | 10:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-06-2025 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-07-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-07-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.235 | 31-01-2023 | 8 jaar |
| VRR-02-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.644 | 17-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-03-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.628 | 17-08-2022 | 8,7 jaar |
| VRR-04-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.028 | 26-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-06-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.866 | 08-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRR-07-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.839 | 04-08-2022 | 11,1 jaar |
| VRR-07-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.046 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRR-07-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.621 | 17-10-2022 | 12,6 jaar |
| VRR-07-G | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.620 | 29-03-2023 | 4,9 jaar |
| VRR-07-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.735 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-07-J | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 95.520 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-07-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.818 | 24-08-2023 | 4,1 jaar |
| VRR-07-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.925 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-07-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.583 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-07-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.582 | 12-12-2024 | 4,1 jaar |
| VRR-07-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.366 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-07-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-07-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.838 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-07-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.302 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-08-J | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 07-03-2012 | 40,2 jaar |
| VRR-09-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.168 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.868 en/of een afmeting van 571 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.454 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 574 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| MAN TGE | € 74.700 | 562 cm | 206 cm | 2.320 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 82.100 | 581 cm | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.