VRR-27-G
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (ID11C1C/Z14) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.474 en € 74.662, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.824 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 71.616 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S18 € 792 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.616 |
| Bruto BPM | € 17.221 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA/AGB | |
| Variant ID11C1C/Z14 | |
| Uitvoering CN4CA2FR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e20*2007/46*0383*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.2 l/100km (1 liter op 6,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.239 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 401 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 401 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-27-G | 18-08-2025 | 13:56 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-27-G | 30-08-2022 | 16:30 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-08-2025 | 13:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-08-2025 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-27-G | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-27-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-27-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-20-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2023 | 17,7 jaar |
| VRR-21-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.354 | 10-08-2022 | 9,7 jaar |
| VRR-22-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 04-08-2022 | 8 jaar |
| VRR-23-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.353 | 04-08-2022 | 8 jaar |
| VRR-24-G | Jeep | Gladiator | Pick-up truck | € 74.805 | 08-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRR-25-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.772 | 08-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-26-G | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 172.929 | 10-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRR-27-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.951 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-27-G | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 71.616 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-27-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.823 | 06-10-2022 | 9,5 jaar |
| VRR-27-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.681 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-27-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.950 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-27-P | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.660 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-27-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.734 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 09-08-2022 | 19,1 jaar |
| VRR-27-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-X | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 57.940 | 25-08-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-27-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.871 | 27-06-2023 | 9,6 jaar |
| VRR-28-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.980 | 04-08-2022 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.824 en/of een afmeting van 760 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.900 | 757 cm | 202 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.