VRH-64-H
Er rijden momenteel 2.797 Iveco 35S16's rond in Nederland. Deze 35S16 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S16 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 1.256 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 118.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.398 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S16 bedraagt € 81.472 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S16 € 6.074 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S16 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S16 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S16 |
| Lengte | 5,19 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.472 |
| Bruto BPM | € 19.562 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411A*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.961 kg |
| Massa rijklaar | 2.061 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.439 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering AM14CA1A6HD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-64-H | 23-05-2025 | 10:54 | periodieke controle | 20-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 10:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-64-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-64-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-60-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.372 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.398 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-62-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.824 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-63-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.298 | 02-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.013 | 17-09-2022 | 13 jaar |
| VRH-64-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.589 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.245 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.379 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 81.472 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-64-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.409 | 23-07-2022 | 8,6 jaar |
| VRH-64-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.498 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.248 | 12-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRH-64-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.050 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.777 | 10-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRH-64-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.161 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.885 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-65-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.317 | 28-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRH-66-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.648 | 22-06-2023 | 8 jaar |
| VRH-67-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.881 | 25-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRH-68-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.850 | 15-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRH-69-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.535 | 24-06-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.398 en/of een afmeting van 519 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.961 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.