VTN-80-S
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 997 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.665 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 82.979 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S14 € 10.314 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 82.979 |
| Bruto BPM | € 19.920 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.209 kg |
| Massa rijklaar | 2.309 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZM14CA7B6RD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTN-80-S | 23-02-2026 | 14:42 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 14:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTN-80-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTN-80-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTN-80-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.351 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-80-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 94.302 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-80-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 105.110 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 97.871 | 16-05-2023 | 3,3 jaar |
| VTN-80-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.996 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-80-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.845 | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-80-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.521 | 06-06-2023 | 7,8 jaar |
| VTN-80-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 14-03-2023 | 3,8 jaar |
| VTN-80-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.676 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.710 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-80-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 82.979 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.262 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-V | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.218 | 27-02-2023 | 6,8 jaar |
| VTN-80-X | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 50.592 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-80-Z | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 72.846 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-81-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.737 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-82-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.114 | 15-03-2023 | 5,1 jaar |
| VTN-83-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.316 | 04-03-2023 | 4,2 jaar |
| VTN-84-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2023 | 16,7 jaar |
| VTN-85-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.253 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTN-86-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.639 | 23-02-2023 | 9,1 jaar |
| VTN-87-S | MAN | TGE | Open laadvloer | € 72.370 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTN-88-S | Peugeot | J91510 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2023 | 45,8 jaar |
| VTN-89-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.305 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.