V-73-FPG
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 kipper rijden er nog 846 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.601 en € 101.349, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.049 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 58.198 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 6.851 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Lengte | 6,05 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.198 |
| Bruto BPM | € 14.033 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-73-FPG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-73-FPG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-FPG | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 282.559 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-71-FPG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 61.873 | 18-06-2024 | 3,2 jaar |
| V-72-FPG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.540 | 17-05-2024 | 3,9 jaar |
| V-73-FPB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.852 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.706 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.374 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPG | Iveco | 35S14 | Kipper | € 58.198 | 14-05-2024 | 2 jaar |
| V-73-FPH | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.275 | 14-06-2024 | 7,5 jaar |
| V-73-FPJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.446 | 05-06-2024 | 5,3 jaar |
| V-73-FPK | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 96.857 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.856 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.612 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.148 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.996 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.371 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPT | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 73.845 | 26-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-73-FPV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.861 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-73-FPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.356 | 23-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-73-FPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.509 | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-FPG | Subaru | Forester | Gesloten opbouw | € 52.423 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-75-FPG | Subaru | Forester | Gesloten opbouw | € 52.423 | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-76-FPG | Toyota | ProAce | Kipper | € 56.809 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-FPG | Subaru | Forester | Gesloten opbouw | € 52.423 | 17-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-78-FPG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 61.717 | 16-12-2024 | 3,9 jaar |
| V-79-FPG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.188 | 24-10-2024 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.049 en/of een afmeting van 605 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.600 | 614 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 66.200 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.700 | 610 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| Ford Transit | € 61.900 | 605 cm | 217 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.