9-VKR-24
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18V Euro 4 LD gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1C40C) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en februari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.855 en € 40.185, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.437 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18V Euro 4 LD bedraagt € 36.415 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18V Euro 4 LD is daardoor € 22 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18V Euro 4 LD | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18V Euro 4 LD |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.415 |
| Bruto BPM | € 14.001 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481H*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1C40C | |
| Uitvoering 18E4R1B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VKR-24 | 26-02-2026 | 15:07 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VKR-24 | 20-02-2025 | 15:19 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VKR-24 | 19-02-2024 | 16:22 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VKR-24 | 9-03-2023 | 09:04 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| 9-VKR-24 | 18-03-2022 | 15:11 | periodieke controle | 18-03-2023 | Nee |
| 9-VKR-24 | 17-02-2021 | 10:40 | periodieke controle | 18-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VKR-24 | 18-03-2020 | 09:15 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VKR-24 | 6-03-2019 | 14:37 | periodieke controle | 6-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 15:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-02-2026 | 15:07 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 26-02-2026 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-02-2026 | 15:07 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 15:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-02-2025 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2025 | 15:19 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-02-2024 | 16:22 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 10:40 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-02-2021 | 10:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-02-2021 | 10:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 09:15 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 18-03-2020 | 09:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2020 | 09:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VKR-24 | 13-01-2011 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VKR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VKR-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VKB-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.483 | 07-10-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKD-24 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.599 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKF-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.211 | 04-11-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKG-24 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 35.710 | 03-11-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKH-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.724 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKJ-24 | Dodge | Journey | Gesloten opbouw | € 38.015 | 05-11-2010 | 15,5 jaar |
| 9-VKL-24 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2010 | 16,4 jaar |
| 9-VKN-24 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 54.495 | 17-11-2010 | 15,4 jaar |
| 9-VKR-20 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 28.879 | 03-12-2010 | 15,4 jaar |
| 9-VKR-21 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 29.607 | 24-12-2010 | 15,3 jaar |
| 9-VKR-24 | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 36.415 | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| 9-VKR-26 | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 30.275 | 07-12-2010 | 15,4 jaar |
| 9-VKR-29 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.048 | 14-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VKT-24 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 31.800 | 27-12-2010 | 15,3 jaar |
| 9-VKX-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.494 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.437 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 38.100 | 587 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Chevrolet Chevy Van | € 36.300 | 540 cm | 202 cm | 2.460 kg |
| Opel Movano | € 39.300 | 503 cm | 209 cm | 2.260 kg |
| Dodge Ram | € 38.100 | 600 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.800 | - | 210 cm | 2.410 kg |
| Toyota Dyna | € 38.100 | 466 cm | 207 cm | 2.530 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.100 | - | 210 cm | 2.470 kg |
| Toyota Tundra | € 32.800 | - | 203 cm | 2.510 kg |
| Ford Transit | € 39.900 | - | 197 cm | 2.230 kg |
| STX Master | € 36.200 | 635 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 37.900 | 599 cm | 208 cm | 2.500 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
| Citroën Jumper | € 39.000 | 496 cm | 205 cm | 2.310 kg |
| Dodge RAM1500 | € 40.000 | - | 201 cm | 2.480 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.