VRP-07-S
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 127.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 65.925 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C18 is daardoor € 7.884 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 november 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Lengte | 7,15 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.925 |
| Bruto BPM | € 15.869 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 november 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.16 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-07-S | 23-07-2025 | 15:31 | periodieke controle | 23-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-07-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-07-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-01-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-04-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-06-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.169 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.337 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRP-07-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.104 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.599 | 19-08-2022 | 10 jaar |
| VRP-07-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.314 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.823 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-07-K | Volkswagen | T 2 Syncro | Huifopbouw | Onbekend | 28-07-2022 | 38,4 jaar |
| VRP-07-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.204 | 09-12-2022 | 9,9 jaar |
| VRP-07-N | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 27-08-2022 | 47,8 jaar |
| VRP-07-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 01-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRP-07-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.856 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-S | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 65.925 | 28-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-07-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.695 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-07-V | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.433 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-07-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| VRP-07-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.215 | 29-09-2022 | 12,9 jaar |
| VRP-08-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.535 | 19-09-2022 | 8 jaar |
| VRP-09-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.718 | 20-07-2023 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.809 en/of een afmeting van 715 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.400 | 714 cm | 225 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.