VRF-44-G
Er rijden momenteel 1.759 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 127.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.844 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C18 is daardoor € 25.565 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.874 kg |
| Massa rijklaar | 2.974 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 526 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-44-G | 15-01-2025 | 10:58 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 10:58 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-44-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-44-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-40-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.045 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-41-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-42-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.467 | 17-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.660 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 23-10-2022 | 10,2 jaar |
| VRF-44-G | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 17-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-44-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.656 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.029 | 15-06-2022 | 11,4 jaar |
| VRF-44-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.370 | 29-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.153 | 30-07-2022 | 8,9 jaar |
| VRF-44-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.870 | 14-06-2022 | 7,2 jaar |
| VRF-44-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.145 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.971 | 14-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-44-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.914 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.146 | 22-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-44-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.476 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-45-G | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 17-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-46-G | Iveco | 35C18 | Voor vervoer voertuigen | € 48.279 | 17-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-47-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.868 | 08-06-2023 | 7,2 jaar |
| VRF-48-G | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 05-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-49-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 21-06-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.844 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.874 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 73.900 | 797 cm | 229 cm | 3.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.100 | 721 cm | 226 cm | 3.070 kg |
| Ford Transit | € 70.500 | 673 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.800 | 713 cm | 229 cm | 2.740 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 75.400 | 653 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.