50-BT-GR
Er rijden momenteel 738 Iveco 35C17's rond in Nederland. Deze 35C17 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C17 opleggertrekker rijden er nog 534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.745 en € 71.639, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.165 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 35C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C17 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C17 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BT-GR | 15-09-2025 | 09:05 | periodieke controle | 15-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 22-08-2024 | 13:53 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 11-08-2023 | 16:54 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 8-03-2023 | 11:34 | periodieke controle | 8-03-2025 | Nee |
| 50-BT-GR | 29-07-2022 | 16:09 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 4-08-2021 | 11:36 | periodieke controle | 4-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 9-04-2021 | 11:46 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| 50-BT-GR | 29-07-2020 | 16:42 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 31-07-2019 | 14:20 | periodieke controle | 31-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BT-GR | 9-04-2019 | 16:54 | periodieke controle | 9-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 09:05 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2025 | 09:05 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-09-2025 | 09:05 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 13:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-08-2024 | 13:53 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-08-2024 | 13:53 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-08-2024 | 13:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-08-2024 | 13:53 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 22-08-2024 | 13:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-08-2023 | 16:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-08-2023 | 16:54 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-08-2023 | 16:54 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 11-08-2023 | 16:54 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-07-2022 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 4-08-2021 | 11:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-08-2021 | 11:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-08-2021 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-08-2021 | 11:36 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 31-07-2019 | 14:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BT-GR | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BT-GR | 9-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BT-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BT-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BG-GR | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2002 | 23,4 jaar |
| 50-BJ-GR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2003 | 22,9 jaar |
| 50-BT-GG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-06-2005 | 20,8 jaar |
| 50-BT-GK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
| 50-BT-GR | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| 50-BT-GV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2005 | 20,9 jaar |
| 50-BT-GZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.165 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 52.500 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 56.900 | 516 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Master | € 52.200 | 580 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 50.800 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Opel Movano | € 54.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.900 | 733 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | € 49.300 | 691 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 602 cm | 210 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.800 | 550 cm | 200 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.500 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | € 52.000 | 552 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 696 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Nissan NV400 | € 48.500 | 565 cm | 207 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.